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  2019年9月25日,大兴国际机场正式投运,这项建筑工程也创下了惊人的成绩!如:世界规模最大的单体机场航站楼,世界最大的减隔震航站楼,全球首座双层出发、双层到达的航站楼,全球第一座高铁从地下穿行的机场,世界最大的无结构缝一体化航站楼……被外国友人们成为是新世界七大奇迹之首。


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  大兴机场是全球最大的空地一体化综合交通枢纽,在飞行区方面,在国内首次采用“三纵一横”全向构型跑道,可根据风向调整使用跑道;空管方面,“凤凰之眼”西塔台将在全国第一个实现高级地面引导系统四级标准,实现自动识别航空器在跑道及滑行道上运行的潜在冲突,同时结合华北空管局在地面建设的导航设施设备,大兴机场在低能见度条件下的保障能力在世界范围内也属于先进水平;飞行保障方面,南航作为份额最大的主基地航空公司在大兴机场已经建成亚洲跨度最大机库、亚洲最大运行控制中心和亚洲最大航空食品生产基地,其中1号机库,跨度达405米,维修大厅高40米,可同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机,或同时容纳12架空客A320系列窄体客机,也是亚洲单体建设规模最大的机库。着实令人惊叹!


  下面我们一起来欣赏中国骄傲——大兴国际机场的风采:

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  凤凰造型,采用“古铜色”,好似凤凰你盘重生……
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  里面的设计格式巧夺天工,流线交相呼应,错落有致……
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  “能看到指廊的终点,旅客就不会着急。到指廊最远端的登机口也就约600米,步行不到8分钟,效率优于世界其他同等规模机场。”大兴机场建设指挥部常务副指挥长郭雁池介绍,航站楼“五指廊构型”的最大特点,就在于指廊短,旅客步行长度适宜,更多航班可以靠桥,也让旅客省了乘坐摆渡车的麻烦。


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